Сәрсенбі күні Анадолы агенттігіне берген сұқбатында ол бұл тарихи желіні туризмді дамыту және заманауи жүк тасымалын қамтамасыз ету мақсатында қайта жандандыру көзделіп отырғанын айтты.

Уралоглуның сөзінше, алғашқы кезеңде Түркияны Алеппомен байланыстырып, қолданыстағы Алеппо–Дамаск–Иордания теміржол желісін пайдалану және Сауд Арабиясы билігімен келіссөздерді жалғастыру жоспарланған. Басты мақсат – теміржол желісін Оманға дейін жеткізіп, мұхитқа шығу және Ормуз бұғазына стратегиялық балама бағыт қалыптастыру.

Министр сондай-ақ Ирактың Парсы шығанағынан Түркия шекарасына дейін созылатын 1200 шақырымдық «Даму жолы» жобасының жобалау кезеңі аяқталғанын растады.

Автомобиль жолдары, теміржолдар, энергетикалық және байланыс желілерін қамтитын бұл ауқымды дәліз Біріккен Араб Әмірліктері, Катар, Ирак және Түркияның қатысуымен халықаралық қаржыландыру арқылы жүзеге асырылады.

Министр құрылыс жұмыстары басталмас бұрын өңірдегі жағдайдың біршама тұрақтануын күтетіндерін айтты.

Орта дәліздің маңызды бөлігі саналатын Зангезур дәлізіне тоқталған министр Түркия аумағындағы 224 шақырымдық Карс–Ыгдыр–Аралык–Дилуджу теміржол желісі бойынша тендер аяқталып, жұмыстардың басталғанын хабарлады.

Әзербайжан тарапындағы құрылыс аяқталуға жақындаған кезде министрлік Армения аумағы арқылы өтетін Зангезур бағыты бойынша да үдерісті бақылауды жалғастыруда. Бұл жоба Түркияны түркі әлемі және Орталық Азиямен қысқа бағыт арқылы байланыстыруды көздейді.

Министр сондай-ақ Стамбулдағы теміржол жобасына тоқталып, Явуз Сұлтан Селим көпірі арқылы өтетін жаңа теміржол желісі жүк тасымалдау мүмкіндігін едәуір арттыратынын атап өтті.

Уралоглуның мәліметінше, жобаны Дүниежүзілік банкпен бірге алты халықаралық қаржы ұйымы қаржыландырады және алғашқы келісімдерге қол қойылған.

Министр Еуропа мен Азия арасындағы жүк және жолаушылар тасымалын шешу үшін 6,75 миллиард доллар көлеміндегі несиені пайдаланып, алдағы күндері тендерді бастайды. Сондай-ақ министр жыл соңына дейін құрылыс жұмыстарын бастауды жоспарлап отырғандарын айтты.